Combien va vous coûter votre carte chez Google Maps, Mapbox ou MapTiler ?

Le simulateur : vos volumes, trois factures

Le 1er mars 2025, Google a remplacé son crédit mensuel de 200 dollars par un quota gratuit par service. Pour un site qui n'affichait qu'une carte, le crédit couvrait environ 28 500 chargements par mois. Le nouveau quota en couvre 10 000. Même trafic, même code : la facture passe de zéro à environ 130 dollars par mois.

C'est le genre de changement qu'on découvre sur un relevé bancaire. Le simulateur sert à le voir avant.

Trois chiffres suffisent. Les chargements de carte, c'est le nombre de pages vues qui affichent la carte : votre outil de mesure d'audience les donne, page par page. Les géocodages, ce sont les adresses que la carte cherche ou convertit, une par recherche validée. Les itinéraires, ce sont les trajets que vous demandez au serveur de calculer, un par demande.

Le calcul s'arrête là où la grille publique s'arrête. Il ne connaît ni vos remises, ni vos crédits d'essai, ni les services annexes comme l'autocomplétion ou les cartes statiques. Si votre carte en utilise, ajoutez-les à la main : ils ont leur propre ligne sur chaque grille.

Ce que chaque fournisseur appelle un chargement

Mapbox l'écrit sur sa page de prix : un chargement est compté chaque fois que Mapbox GL JS s'initialise sur une page, et il inclut un nombre illimité de tuiles. Google compte pareil pour son service Dynamic Maps : un événement facturable par carte chargée. MapTiler parle de session, et sa documentation en donne les règles : une nouvelle session commence quand l'utilisateur recharge l'onglet, quand elle dépasse six heures, ou quand elle atteint 10 000 requêtes.

Le compteur tourne à l'initialisation, pas au temps passé. Sur les cartes La Trace, une session dure 353 secondes en moyenne entre le 10 avril et le 26 septembre 2026. Chez les trois fournisseurs, ces six minutes de zoom et de déplacement ne coûtent rien de plus qu'une visite de dix secondes.

Le piège est ailleurs, dans les sites qui recréent la carte. Une application qui détruit et reconstruit la carte à chaque changement d'onglet paie un chargement par onglet. Un site qui charge la carte en haut de chaque page, même quand personne ne descend jusqu'à elle, paie des cartes que personne n'a vues.

La carte ci-dessous ne se charge qu'à l'approche de l'écran. C'est la règle à appliquer partout.

La carte du Parc naturel régional de Chartreuse, telle qu'elle s'intègre sur un site : elle ne s'initialise que lorsque le lecteur arrive à sa hauteur.

Trois sites, trois factures

Nous avons passé trois profils de site au simulateur, avec les grilles du 27 septembre 2026. Un petit site d'hébergement ou de commune, un site de destination, un portail régional. Les montants sont en dollars hors taxes, par mois, convertis au taux de la BCE du 25 septembre 2026.

Trois lectures. Sous 50 000 chargements, Mapbox ne facture rien, et Google facture dès le 10 001e. Entre les deux, l'écart tient presque entier dans le poste carte : le géocodage et les itinéraires pèsent peu tant qu'ils restent sous 100 000 par mois. Au-delà de 5 millions, Google redevient le moins cher au prix public, mais Mapbox indique « Contact sales » sur cette tranche : personne ne paie ce volume au tarif affiché.

MapTiler n'a pas de calcul d'itinéraire dans sa grille. Le simulateur le montre hors comparaison dès qu'il y a un itinéraire à calculer, parce qu'il faudrait ajouter un second fournisseur.

Une carte qui ne se paie pas au chargement

Le 12 avril 2026, les cartes La Trace ont servi 204 387 sessions en une seule journée, un jour d'événement. En comptant une session pour un chargement, ce seul jour aurait coûté 1 214,57 $ chez Google Maps Platform au prix public, 663,16 $ chez Mapbox et 478,47 $ chez MapTiler, s'il était resté le seul du mois. Sur l'ensemble de la période, du 10 avril au 26 septembre 2026, ces cartes ont servi 720 806 sessions, pour une durée moyenne de 353 secondes.

Chez La Trace, ce compteur n'existe pas. La carte se chiffre au périmètre : le nombre de cartes, les données à brancher, les fonctions retenues. Le fond de carte, la recherche d'adresse, les itinéraires et les lieux sont servis par La Trace, sans clé d'API à ouvrir de votre côté ni quota à surveiller. Un jour d'affluence remplit la carte, il ne remplit pas une facture de dépassement.

Notre avis : si votre carte sert à faire venir du monde, choisissez un modèle où le succès ne coûte rien de plus. Le simulateur ci-dessus reste le bon outil pour une carte que vous développez vous-même ; pour une carte de destination prête à poser, la question n'est plus le prix du millième chargement mais ce que la carte contient.

Ce que la grille ne dit pas

Le prix unitaire n'est qu'une partie de la décision. Trois conditions pèsent autant, et elles sont écrites sur les mêmes pages.

La formule gratuite de MapTiler est réservée, selon sa page de prix, aux tests, aux prototypes et à l'usage personnel ou non commercial. Un site d'hébergement ou d'office de tourisme part donc sur la formule Flex, à 30 dollars par mois, avec 25 000 sessions et 3 000 sessions de recherche incluses, puis 2,50 dollars les 1 000 sessions supplémentaires.

Google, de son côté, additionne l'usage de tous les projets rattachés à un même compte de facturation pour fixer le palier. Trois sites sous le même compte partagent donc les 10 000 chargements offerts, pas trois fois 10 000.

Reste la question du consentement, que ces grilles ne traitent pas : une carte Google chargée sans accord préalable pose un problème de conformité qui n'a rien à voir avec son prix. Nous l'avons traitée à part, dans Google Maps et le RGPD.

Faire baisser la facture sans changer de fournisseur

Avant de migrer, regardez ce que vous comptez. Dans la plupart des cas, la facture baisse d'abord en supprimant des chargements inutiles.

1. 1

   Chargez la carte à l'approche

   Une carte en bas de page ne s'initialise que quand le lecteur arrive à sa hauteur. Un IntersectionObserver suffit, sans bibliothèque. C'est le premier poste sur un site de contenu.

2. 2

   Gardez la même instance

   Dans une application monopage, créez la carte une fois et changez ses données, au lieu de la détruire à chaque navigation. Chaque nouvelle initialisation est un chargement facturé.

3. 3

   Géocodez une fois ce qui ne bouge pas

   Les adresses de vos hébergements ou de vos points de départ ne changent pas d'une visite à l'autre. Géocodez-les à la saisie, avec le service dont la licence autorise le stockage, et servez les coordonnées depuis votre base.

4. 4

   Relisez la facture par service

   Les trois fournisseurs détaillent l'usage par service dans leur console. Un poste qui monte sans que le trafic suive signale presque toujours une carte recréée ou une recherche lancée à chaque frappe.

Notre avis : sous 50 000 chargements par mois, ne changez rien d'autre que ces quatre points. Au-delà du million, la négociation rapporte plus que le code.